Ημέρα: 26 Ιουνίου 2008

SUV..LISTE τους τζιπάτους..

Σύμφωνα με το άρθρο της εφημερίδας Τα Νέα
Όσο και αν η ακρίβεια θεριεύει και η τιμή της βενζίνης αυξάνεται, πάντα θα υπάρχουν κάποιοι που θα πηγαίνουν κόντρα στο ρεύμα. Χαρακτηριστικό είναι αυτό που συμβαίνει με τα οχήματα τζιπ και 4Χ4, πιο γνωστά ως SUV, με μέση κατανάλωση βενζίνης τουλάχιστον 30% περισσότερη σε σχέση με ένα συμβατικό όχημα. Οι πωλήσεις σε αυτές τις κατηγορίες αυξάνονται θεαματικά στην Ελλάδα, όταν την ίδια ώρα σε αρκετές ευρωπαϊκές χώρες οι υψηλές τιμές των καυσίμων, η πρόσθετη φορολόγηση αλλά και η κοινωνική κριτική επηρεάζουν αρνητικά την εικόνα τους.

Αυτό λέει πολλά για την βλακεία του έλληνα οδηγού, για την ματαιοδοξία του αλλά και για τις οικολογικές του ανησυχίες. Εδώ στην ευρώπη έχει αυξηθεί η χρήση των μέσων μαζικής μεταφοράς, ενώ στο Ελλαδιστάν οι πωλήσεις των πελώριων 4×4! Τί σκατά βλέπει ο έλληνας και είναι τόσο αισιόδοξος; Πού το βρήκε τόσο χρήμα τελικά; Ή έχει τελικά πολύ χρήμα ο Έλλην ή του αρέσει να κλαίγεται για την τιμή των καυσίμων.
Τα όμορφα SUV, όμορφα καίγονται..
Από την άλλη τόσο η Αθήνα όσο και η Θεσσαλονίκη έχουν σοβαρό πρόβλημα με το παρκάρισμα.. Πού τα παρκάρουν τα τέρατα τους; Και γιατί πρέπει να κρατάνε 2 θέσεις πάρκινγκ παρακαλώ; Και πόσα είναι αυτά που πραγματικά τα χρησιμοποιούν οι οδηγοί τους για εκτός δρόμου διαδρομές (γιατί είμαι σίγουρος πως το 100% των ιδιοκτητών τους τα χρησιμοποιούν για μόστρα στα πάρκινγκ των σκυλάδικων και μπουζουξίδικων) ; Ή μήπως συνέχεια κυκλοφορούν με 50 βαλίτσες και όλη την οικογένεια εντός (μαζί με πεθερά, πεθερό για να γεμίσουν οι θέσεις).
Πώς να παρκάρετε το SUV σας σε στενό χώρο..
Να μην πω πως παράγουν τρελούς ρύπους κατά την κυκλοφορία τους που όλοι μας εισπνέουμε. Μήπως θα έπρεπε να πληρώνουν διπλάσια τέλη κυκλοφορίας σε σχέση με τα υπόλοιπα; Μήπως θα έπρεπε να φορολογούνται ανάλογα με τους ίππους και ρύπους που βγάζουν; Λέω εγώ τώρα..

Πάντως οι ιδιοκτήτες των 4×4 θα πρέπει να γνωρίζουν πως το μέγεθος του πέους δεν είναι ανάλογο με τον όγκο του αυτοκινήτου. Το πέος μήτε μεγαλώνει με μεγάλο αμάξι, μήτε μικραίνει.. Μόνο οι γκόμενες πέφτουν (όχι αυτές που θες να γίνουν μητέρες των παιδιών σου) λόγω της επίδειξης (της βλακείας) αλλά από την άλλη γιατί να θέλεις μια γκόμενα που να σε εκτιμά για το χρήμα και που θα σε παρατήσει για τον επόμενο που θα έχει περισσότερα;

Και εκτός αυτού αν δεν μειωθεί η ζήτηση για καύσιμα η τιμή δεν πρόκειται να κουνηθεί ρούπι. Πάντως εγώ αν δω φίλο μου να παίρνει 4×4 μεγάλου κυβισμού θα του κόψω και την καλημέρα..

Advertisements

Countdown to Extinction – Megadeth

Endangered species, caged in fright,
Shot in cold blood, no chance to fight.
The stage is set, now pay the price.
An ego boost, dont think twice.
Technology, the battles unfair,
You pull the hammer without a care.
Squeeze the trigger that makes you man,
Pseudo-safari, the hunt is canned…
The hunt is canned.

/chorus/
All are gone, all but one.
No contest, nowhere to run.
No more left, only one.
This is it, this is the countdown to extinction.

Tell the truth, you wouldnt dare.
The skin and trophy, oh so rare.
Silence speaks louder than words.
Ignore the guilt, and take your turn.
Liars anagram is lairs,
Man you were never even there.
Killed a few feet from the cages,
Point blank, youre so courageous…
So courageous.

/chorus/

One hour from now,
Another species of life form
Will disappear off the face of the planet
Forever…and the rate is accelerating.

/chorus/

Επειδή έχω τρελές οικολογικές ανησυχίες τελευταία..

Olympus marathon

Φαντάζομαι γνωρίζετε για το μαραθώνιο που διοργανώνει ο ΣΚΑΪ κάθε χρόνο στον Όλυμπο.. Είναι μια διαδρομή (αν δεν κάνω λάθος) 44 χλμ από τα οποία τα μισά είναι η ανάβαση και η κατάβαση στο βουνό (μέσα από μονοπάτια).
Ο χάρτης της διαδρομής
Από το site του ΣΚΑΪ :
«Η αφετηρία δίνεται από τον αρχαιολογικό χώρο του Δίου, στους πρόποδες του Ολύμπου, σε υψόμετρο περίπου 3 μέτρων.

Μετά από 21 χλμ μέσα από εκπληκτικής ομορφιάς μονοπάτια του Ολύμπου, οι αθλητές φτάνουν μέχρι τα 2.780 μέτρα, περνώντας -μεταξύ άλλων- από το «Θρόνο του Δία», μία από τις υψηλότερες και πιο απόκρημνες κορυφές του βουνού.

Η ανάβαση είναι σχεδόν μονοκόμματη, καλύπτοντας σε 21 χιλιόμετρα περισσότερα από 2900 μέτρα ανάβασης. Ο αγώνας ολοκληρώνεται στην πόλη του Λιτοχώρο

Για τους αθλητές αποτελεί μια μοναδική εμπειρία ζωής και έναν αγώνα με διεθνή ακτινοβολία σε ένα βουνό που εκτός των άλλων έχει ανακηρυχθεί από την UNESCO ως ένα «Μνημείο Παγκόσμιας Φυσικής Κληρονομιάς» «

Αυτός ο μαραθώνιος είναι πρώτ’ από όλα φοβερή καταπόνηση για τις αρθρώσεις των αθλητών. Όταν κατεβαίνεις ειδικά από ορεινά μονοπάτια, τα γόνατα τρώνε πολύ μεγάλο ζόρισμα και εκτός αυτού είναι πάρα πολύ εύκολο να σου στρίψει κανένας αστράγαλος. Αν λοιπόν συμβεί κάποιο τέτοιο ατύχημα πως θα κατεβεί ο τραυματίας; Θα φωνάξουν ελικόπτερο; Αναγκαστικά..

Είναι απάνθρωπο να ανεβαίνεις σε ορεινά μονοπάτια με μόνο κριτήριο την ταχύτητα και το χρόνο που θα διανύσεις, εις βάρος της ασφάλειας.Υπάρχουν πολλές χαράδρες που μπορεί κανείς λόγω του άγχους και της κούρασης να παραπατήσει και να φύγει για πάντα από το μάταιο αυτό κόσμο. Φυσικά εδώ δεν χρειάζεται ελικόπτερο..

Τρίτον, το να περνάνε τόσα άτομα μαζικά από τα μονοπάτια επιταχύνει την καταστροφή των μονοπατιών, που είναι ευαίσθητα στη διάβρωση και χρειάζονται μικρή και ήπια κυκλοφορία για να μπορούν να διατηρούνται με τη μορφή που έχουν (τα παλιά κατεστραμμένα μονοπάτια γίνονται συνήθως χείμαρροι). Αλήθεια όταν τελειώνει ο αγώνας γίνεται κάποια προληπτική συντήρηση των μονοπατιών αυτών;

Διαφωνώ τελείως με τη διενέργεια αυτού του αγώνα, είτε στον Όλυμπο είτε σε οποιοδήποτε άλλο βουνό. Η ορειβασία είναι ωραίο άθλημα, όταν όμως μετατρέπεται σε αγώνα δρόμου τότε χάνει το αθλητικό της στοιχείο. Φανταστείτε να είχε αγώνα ταχύτητας στην αναρρίχηση; Ε τον ίδιο βαθμό κινδύνου έχει και αυτός ο αγώνας.

Διαβάστε περισσότερα για την διαδρομή εδώ:
http://www.skai.gr/master_story.php?id=85808